야의 경쟁력 회복을 위한 투자가 필
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작성자 test 작성일25-08-04 18:42 조회38회 댓글0건관련링크
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전기차 강국으로 부상한 중국과 경쟁하기 위해 해당 분야의 경쟁력 회복을 위한 투자가 필요하다고 말했다.
[한경ESG] 나우 - 지속가능 제품 리뷰 현대자동차가 고성능전동화모델의 새로운 패러다임을 열었다.
현대차 고성능 브랜드 N(이하 현대 N)은 영국 최대 자동차 축제 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 아이오닉 6 N(IONIQ 6 N, 아이오닉 식스 엔)을 세계.
오브 스피드’에서 ‘아이오닉 6 N’을 전 세계에 처음 공개하면서 글로벌 자동차 마니아들의 이목을 끌었다.
현대 N은 고성능전동화모델을 통해 즐거운 주행 경험을 제공하겠다는 의지를 담아 브랜드 3대 성능 철학인 ‘코너링 악동’, ‘레이스트랙 주행 능력.
덴마크에 본사를 둔 글로벌 전력변환 및전동화솔루션 기업 댄포스그룹 한국법인인 댄포스코리아 심항수 DPD 사업본부장(왼쪽)이 해양 친환경 추진 시스템 전문기업 마스터볼트코리아 김승옥 대표이사와 '시스템 인티그레이터(System Integrator) 공식 파트너십'을.
29일 업계에 따르면 현대차 인도네시아(HMID)의 올 상반기 시장 점유율은 3%에 머무른다.
기아 최초의전동화전용 목적기반차량(PBV, Purpose-Built Vehicle)인 PV5는 부품이 모듈화된 플렉시블 바디 시스템(Flexible Body System)을 적용해.
◇폭스바겐 순수 전기 SUV ID.
4 폭스바겐이 올해 상반기 유럽 전기차(BEV) 시장에서 브랜드 기준 판매량 1위를 기록,전동화리딩 브랜드로서의 위상을 입증했다고 30일 밝혔다.
폭스바겐에 따르면 자동차 시장조사기관 제이토 다이내믹스 기준 상반기 유럽 시장.
기아 첫전동화목적기반차량 ‘PV5’ - 기아가 지난 22일 경기 광명시 아이벡스 스튜디오에서 ‘더 기아 PV5 테크 데이’를 개최한 가운데 관람객들이 PV5 패신저 차량을 들여다보고 있다.
기아의 첫전동화목적기반차량(PBV)인 PV5는 준중형차로 대형 차량의 탑승.
차종과 공급 물량을 점진적으로 확대해 나감으로써 글로벌 시장에서의 입지를 확대해 나갈 계획이다.
이번 수주는 DH오토웨어가전동화분야에서 양적·질적 성장의 기반을 마련하는 계기가 될 것으로 보인다.
전동화에 따른 핵심기술 변화에 선제적으로 대응하고.
군산대 본부에서 열린 협약식에는 전북군산강소특구육성사업단, 산학연협력단지조성사업단, 한국자동차환경.
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